花火大会

 第44回 葛飾納涼花火大会IN 柴又

 私ごとですが、はずかしながら、(私生まれも育ちも葛飾柴又‥帝釈天
 で‥)なのです。

 今年も夏の風物詩の花火大会当日となりました。
 

 葛飾の花火は観客席から打ち上げが近い為都内でも屈指の臨場感あふれる
 花火となります。

 止まると‥おまわりさんに(歩いて、歩いて)と叱られます。注意(@_@) 

 花火は19時半からですが、前日から、席とり合戦‥

 花火を見る前に帝釈天でお参りしてはいかが?

 

 大きい声では言えませんが、柴又の街は普段、年寄り&ネコしかいない
 寂しい街ですが、花火当日は、遠方からの人‥人‥
 近所のセブンイレブンも満タン状態‥‥
 

 江戸川河川敷までは、懐かしい、出店がいっぱい出ます。

 私は、花火の音を聞きながら、一杯やることにします。

 下町情緒あふれる、江戸の夏の風物詩の1ページでした。

筑波 2000 APE カーボンスイングアーム テスト

[:楽しい:]APE カーボンスイングアーム テスト 3回目は筑波2000
フェニックスさん(20年来のお友達)の走行会に 仲間たち9人で参加 

ニュースでは酷暑で熱中症患者続出の真っ只中

筑波ではまさに温度計は40℃にもう少し[:晴れ:]
路面温度60℃ぐらいピットの鉄の部分に至っては暑くて触れません。

こんな暑い中でもバイク好きオジサン達は元気[:びっくり:] 確かOさん70歳超えた
のに ニコニコ楽しそうにサーキット遊び感心しますな[:拍手:]

エビス東5月 筑波1000 6月 今回筑波2000 7月テストを重ねる。
ノーマルリンクで12kgのバネ入れてあるのが、カーボンとリンク接合部
には スチールカラー入れてあるのでとてもスムーズに動くようにしてあります。

タイヤはBSからダンロップに17インチ80/90 Fr Rr 同サイズにRrタイヤ
細くしたかったので 良い感じまとまりました。

ライダー5人での走行テスト 車体も軽くなり タイヤも細くなり
更に乗りやすくなりライン取りの幅も広がり 癖の無い17インチ
に進化 初めて乗ってもらった2人のライダーからも乗りやすいと
コメントもらい無事 テスト完[:グッド:]

カーボンスイングアームも何ら普通になり次の妄想に取り掛かりますか[:ときめき:]

昨年まで現役だったカワサキ600レース仕様車も試乗
オートシフター スリッパークラッチ装備 全開レッドゾーンぐらいに来ると
3段階目の恐ろしい加速[:びっくり:]
最新のレーサーも体験した猛暑の夏でした。

夜は相変わらずいつもの焼き鳥屋にて反省会 [:ビール:] 美味しかった。

BMW S1000RR デザインモデル

お待たせしてます。

もう少し もう少しで時間掛かりましたが 

デザインモデル作り込めて [:ときめき:] 進化?

 

Rrフェンダーも変りました。

アンダーカウルノーマル形状崩さずに造形

かなり 迫力ありますよ[:びっくり:]

お楽しみに[:拍手:]

BMW S1000RR デザインモデル完成

BMW S1000RR デザインモデル

スクリーン 上げて後方に延ばしてライダーの風圧軽減を狙う

Rrフェンダー こちらも後方に延ばして巻き上げ防止と
Rrタイヤ回りの整流、Rrサスも保護出来る様なデザインとなる。

照明消した方のが形が良く見えますかネ?

ドライカーボンとFRP黒ゲルコートでの2本立ての予定での
開発を進めてます。

アンダーカウルは又次回報告致しますので

ケプラ放課後倶楽部より鈴鹿300キロ奮闘記 オマケ

日本を代表する鈴鹿サーキットが 今年F-1開催に向け
近代デザインに生まれ変る。

PITも大きくなりました。

実に良く 作り込まれカッコイイ CIVIC3Dr ウフフ[:拍手:]

只今 開発中 BMWS1000RRレース仕様車も見ることが出来ました。

無事 クラス優勝した クロちゃん号

チョイト遠いが やはり 鈴鹿のレースは 良いものですな

エビス 6時間耐久レース

6月19日(土) 福島県 エビスサーキット

 4月17日に当初予定されていたレースが、天候不良(4月だというの
 に大雪で中止となりました)

今回エビス耐久にお誘い頂いた 八潮のエキスパート(民間車検から
塗装まで仕事キッチリの自動車の達人 モーターショー出展車も手がける) 
からオジサン3人若手3人で計6人のドライバーと
PIT(計測)2人のチームとなる。

予選は路面はwetで若手3人(このCIVICに初めて乗る人優先)
にまかせてタイム気にせず慣れることに専念

予選順位はブービー(後から2番手)

路面はドライとなるが、1コーナーまでは遠いこと[:びっくり:]

永い間 眠っていた シビックはまだ 寝ぼけているのか[:zzz:]

オーバーヒートの連続 ピットインしてはラジエター冷やしてからの
水補給をしながらのドライバー交換 給油が続く
予定外の水温異常でのピットインもあり ピット内では オモーイ空気
が漂う 誰しもが途中リタイヤを想像し始める。

みんなで交代してのガソリン給油(ちゃんと消火器準備して)

さすが車屋さん(エキスパート)オーバーヒート対策も効き始めて
さらに気温も下がり VTEC(7000回転から豹変して加速する)
使用禁止となり とにかく完走目指してチーム一丸でトラブル
との戦いが続く

全員の力合わせて 見事総合12位でうれしいチェッカー受ける。

 成績より‥‥この蔓延の笑顔[:嬉しい:]
 福島まで来た甲斐あり[:ラブ:]?

原因はクランクケースクラックでリタイア

昨年 筑波茶耐 2位走行中 クランクから異音でピットイン

クランクケースからオイル漏れ発見[:びっくり:] 

悔しいがリタイアとする事となる。

鈴鹿の方からも話には聞いていたが ここにクラック入るとは[:冷や汗:]

その後 対策としてカーボン部品でクランクケース補強の策を取る。

国内で4輪レースエンジン開発が盛んだった頃(すでに昔話)も 
この様な事で 対策していた事も思い出します。[:グッド:]

なんたって何十年前のエンジンですから

オートクレーブで加圧しての 高強度のカーボン製品

 

いつもお世話になってる プレストMRCで2台モニターテストに
入りました。

接着方法や発売時期等は ブログにて紹介を続けます。

富士山の恵みの水 柿田川

    富士山の麓 柿田川[:日の出:]

  先日、私用で静岡県まで行ってきました。
  以前から、聞いていた【柿田川】まで、足を伸ばすことにしました。

  

 

  静岡県、柿田川は、一日百万トンの水量を誇る東洋一の湧き水を
  水源に日本最短の1級河川です。

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  誕生は約8千500年前

  環境庁【名水百選】 【21世紀に残したい日本の自然百選】に
  認定されています。

  思わず、川の水を飲んでみました[:ワッ!:]
  おいしい[:拍手:] おいしい[:拍手:]
  
  生憎、富士山は、ご機嫌斜め[:曇り:]でしたが、静岡県は、魚も美味。  水も美味。

  温泉も近くにあって‥静岡県  バンザイ〜[:ワッ!:]

  帰り道、超超‥美味しいハム、ベーコンの○○ハムによりましたが
  小さな店の中は、大混雑[:冷や汗:]‥購入を諦め‥帰りました。  

  この川の水がそのまま飲めるって‥[:!?:] 本当でした。

ケプラ放課後倶楽部より鈴鹿300キロ奮闘記 まとめ

Harley Davidson & Buell Battle Field IN 鈴鹿

XR1200初参戦
やっと、出発当日完成[:!:]
実にかっこよく出来ました。

が‥ 期待していた若手(ねじ回し係り)にも
逃げられて 最悪の平均年齢50のteam R50で3人ぼっちでの
Road to suzuka トホホ[:ショック:]

このプロジェクトに快く引き受けてくれた ベテランライダー
タッキーチャンに聞くところ 20数年ぶりの鈴鹿
公開練習から乗り方やライン取りこのレースの取り組み方など
タイム出す為に 走らせ屋の再教育が始まる。

アプリリアエンジンのレース仕様ビューエル
速さも音もカッコも最高 18秒出るらしい

鈴鹿育ちのビューエル使いの猛者達
 
パドックでは親切にしてもらい 夜の焼肉宴会にも参加して交流を深め
レース当日を迎えました。

予選から本番で マシン ライダー共にベストな状態[:グッド:]

本番レース スタートは人並みであったが同じXR1200とバトルを
繰り広げ 予測タイム(ノルマタイム)も出て途中ハラハラしたが
なんとか かんとかレースになり
 
な‥なんと‥XR1200 クラス1位[:祝:]しちゃいました[:楽しい:]
 
 Road to suzuka も終了 満足満足[:拍手:]

ケプラ放課後倶楽部より鈴鹿300キロ奮闘記?

[:男:][:女:]NUTEC 走行会 6月1日  天気快晴 筑波サーキットにて

カート練習終了後 鈴鹿用XR1200を足回りのまとめで
走らせ屋担当のアドバイザーに変身予定が

本番ライダー仕事の都合で遅れる為
バイクツナギに着替えテストライダーもやる事に
(内心‥‥うれしい?)

Fr17インチ、本番用タイヤ、Rrサスバネ換え
サス長延ばして イニシャルも掛けていく 目的は 
鈴鹿でスピードアベレージが倍以上になることで
バンク角稼ぐこと 全開時間長い事考え
どこまで固められるかが テーマの走行

ブレーキも良く効くし 気持ち良く曲がるし 気持ち良く
走れたが 早く走る事は別世界なので次に起こる問題点
が見えてきたので対策を練ることになる。

調子に乗り過ぎて 言うまでもなく ひざもガクガク状態のくたくたで 
愛車の強化クラッチ踏みながら帰り道[:車:]

   (懲りもせず‥困ったKEPLA○○のH氏‥です[:怒り:])
    この癖は、あと20年は続くのか?‥‥キャ〜[:!?:]
    賞状も頂き、1位になれたことで、先が思いやられます。
                  
    きっと、当日のビール[:ビール:]は美味しかったでしょうねっ[:星:]  
    まぁ我々[:男:][:女:]は、影ながら、応援しま〜ス[:!:]
                  (外野の声)

   現在、6月13日(日)鈴鹿サーキットで行われる
   【Harley-Davidson&Buell battle Field】に参戦する為、
   奮闘中です。
   クロデザイン&KEPLAのコラボ。
   ライダーは長瀧選手を予定しています[:靴:]

   鈴鹿での様子、結果は又ブログにて、報告します[:パソコン:]
           お楽しみに[:グッド:]