BMW S1000RR ドライカーボンRrフェンダー、スクリーン試作完成しました。
オートクレーブにて成形したのでカーボン模様がバッチリでます。
とても剛性あり 軽量に仕上がりました。
スクリーンベースもカーボンだと締まります。
レース部品、航空機部品と同じプログラムでオートクレーブにて
成形 指で弾くとカキーンって感じの硬さがでます。
次回 Rrフェンダーの詳細を報告しますので
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BMW S1000RR ドライカーボンRrフェンダー、スクリーン試作完成しました。
オートクレーブにて成形したのでカーボン模様がバッチリでます。
とても剛性あり 軽量に仕上がりました。
スクリーンベースもカーボンだと締まります。
レース部品、航空機部品と同じプログラムでオートクレーブにて
成形 指で弾くとカキーンって感じの硬さがでます。
次回 Rrフェンダーの詳細を報告しますので
BMW S1000RR クーリングサイドカバーを組み込み 秋空の下
撮影してさらに 知り合いのBMWディーラーに自走して いろいろな人に
実物を見てもらい 跨ってもらったり 本当にフレーム辺り熱くないかも
手で触って確認してもらい 取り付け方に関しても 高い評価頂きまして
自信持って 販売する事が出来ます。
フルカバーとなり フレーム回りが見えない方のが良い感じです。
空気取り入れ口 形が良く分ると思います。
ボルトオン ゼッケンプレート ライト上向き側なので付けたまま
ディーラーに自走(本当はイケない事?)かなり目立ちました。
BMW S1000RRのインフォメーション製作用の撮影もしながら
次回はFRP部品単体や細部を紹介致します。
筑波茶耐に100ccクラスエントリー受理されまして[:楽しい:]
21日練習会にてカーボンケース(昨年ケースクラックでリタイヤ)
補強部品と[:びっくり:]
来年の販売に向けラム圧エアーBOXのテストをする事に
いつもの思いつきからバタバタと試作[:びっくり:]
今年の実験テーマとする。
容量4ℓ以上確保したい事と時間短縮の為 ノーマルクリーナーBOX
カットして利用する。
短時間作業の為 見せられる状態では無くて スイマセン
長年の経験から 大事な所も知ってるが
簡単に済ませる方法も知っちゃてる所が…..?[:しょんぼり:]
いっぱい空気取り入れても ゴミ入れるなって感じで。
奥に刺さってる黒いホースはBOX内圧をタンクに回す役目
ガソリンリザーバータンクに入れる。
21日筑波練習会は雨[:雨:]
今回もうちの 腕利きメカ参加で仕事も
ライダーの締めも キッチリ 仕上げ上々。[:拍手:]
トップタイムは取れなかったが問題なくテストをこなし
次回 練習に備える
BMW S1000RR クーリングサイドカバー 塗装完成品の御紹介
ここからエアー取り入れて フレームサイドを流し熱気をRrフェンダー
まで 流します。
来週組み付け予定です お楽しみにしていて下さい。
塗装仕様も 販売検討中です。
baboo kart
10月2日 茂原サーキットでまたまた調子に乗って3連勝[:びっくり:]
今回は4回の 15周でのスプリントレースとなる。
1番手 Kさん 2番手私 3番手今回初Tさん
ラストは親分が締める事ととなる。
予選ポールポジションは女の子
これを平均年齢55歳オーバーの負けず嫌い
親父たちが追う事とに[:びっくり:]
大人げ無く1コーナーで、強引に飛び込み抑えたり
スピンしてもどんどん追い上げたりして優先席(シルバーシート?)
譲ってもらいオジサンチームの勝ちとなりました。
3人はチャッカリと1位を頂き、最後の親分も3位で、総合1位[:楽しい:]
他のチ−ムで助っ人で 来ていた新垣選手 久しぶり
確か昨年 スポット参戦の全日本筑波600ccクラスでポールポジション
取ったよねから 昔話に花が咲く
今みたいにマッチョでなかったころの
新垣選手92年WGP500クラス参戦する時
我々が91年から125で参戦していた事や
ベースがフランスでelfのサポートやらでヤマハ500cc売り出す
窓口のロセさんともつながりがあり 相談乗ってたりした仲
一番覚えてるのは マレーシアGPの時
当時体が小さかったことあり トラクション掛かるようにしたい事がうまく
フランス人メカに伝わらず通訳さん、私も加わりピットでセッティングの
話合い チーム側にも理解してもらい[:拍手:]
スイングアーム付け根ピボット位置を上げて問題解決。
チーム側からも足回りのセッティング能力認められ 一目置かれる事に
レイニー、シュワンツ、ドゥーハンたちが凌ぎを削る 全盛期
このとき500ccWGPに 参戦した事での経験や苦労が今の分析能力を
作り 若いライダーにも伝えて行ける実力派ライダーである。
こんな 面白そうな 乗り物もありました。[:グッド:]
YZF-R15 用 レースカウル作らないのお誘い頂き
忠男レーシングさんとコラボで開発しました。
画像は忠男レーシングさんより提供頂きました。
忠男レーシングさんとは80年代からのお付き合い
ケプラオリジナルTZ250用カウルをFZ400に
つけて頂き 全盛期の鈴鹿4時間耐久参戦しました。
車両預かり 要点を打ち合わせ
後はおまかせって感じで製作
チームカラーで塗装完成するとカッコイイ出来上がり
筑波サーキット
デビュー戦でいきなり2位
さすがプロのレース屋 キッチリ結果残します。
かなりのポテンシャル
ヤマハならではのフィアットカラーやインターカラーも
カッコ良さそう
レース後改善箇所盛り込み ケプラより発売いたしますので
宜しく 御願い致します。
BMW S1000RR Rrフェンダー塗装完成しました。
購入されたお客様からも 塗装したらさらにカッコ良くなりましたと
一報いただき なるほど[:グッド:]
このオートバイはタンデムステップ要らないね[:楽しい:]
の発想から製作
カーボン マフラーステー試作完成
カーボン積層のサンドイッチ中空構造予定です。
来週にはクーリングサイドカバーも同色で塗装があがります。
いよいよフルカバーモデルの完成です。
ブログにて紹介します。
トリコロールも似合いそうですな[:楽しい:]
BMW S1000RR 熱対策FRP部品含め開発終了しました。
今週末も筑波サーキットテストとなります。
ボルトオン(スクリーン止めとカウル下部の2箇所の純正ボルト使用)
塗装傷つけない様スポンジフチゴム使い 裏面に両面テープ貼ります。
BMW S1000RR 一度でも乗ったライダーはフレーム周り
の熱気の危険を感じたと思います。(いつも革ツナギで乗るのは無理)
今年の夏は さらに熱過ぎて乗れなかったオーナーさんの声も
聞きついに完成しました。
クーリングサイドカバーは熱対策にとてもお役に立ちますよ
カーボンマフラーステー デザインも剛性も良し
サイドエアーインレット フロントカウルサイドから外気が入りフレーム
周りにこもった熱を リアフェンダーまで流れる形状に造形
オイル交換もナイロンリベット外して カバー脱着可能です。
発売は10月20日予定ですので近日中ブログで報告します。
昔々 オークションで落とし群馬県まで
CB125JXを車体買いに行ってから
3回目のワールドカップも終わり 次の4年後の
ブラジル大会までには走らせたいな〜と再開
サーキット走らせる事を妄想し再スタート
ナガーイ。ナガーイ。組み立て(レストア)である。
仲間のバイク屋さんに 相乗りしてフレームにパウダーコーティング
塗装してから モチベーションが上がり動き出す事と
シートレール後のフレーム 好きな部分のひとつ パイプ磨いては
ニヤニヤしながら ついつい夢中に[:楽しい:]
本当の理由は 部品がどこにしまったか忘れてる事かもしれない。
昔を思い出しながら グリスを指で塗りながら 組み立てる
手は汚れるが とても嬉し懐かしい[:嬉しい:]
コーンレースに ベアリングの玉にグリス付け ひとつずつ
落とさないように 丁寧に置いてゆく
タンク乗せてニヤニヤ[:嬉しい:]
30年前に買っといた
メガホンマフラー付けてみてはニヤニヤ[:嬉しい:]
今話題のディアゴスチィーニ CB750より
実物に限る
仕事がら最新の乗り物作りに携わってますが
コンピューターが作る データー仕事[:撃沈:]。(ぼやき)
人が考えて書き込んだ 図面から作られたCB125
組み立ている時にも 長く使える様にと 設計理念が感じられ
触れてるだけで ホットしますな〜[:拍手:]
少しでも進むと満足満足[:イヒヒ:] (悪い癖)
次回 報告何時の事やら[:グッド:]
通勤サイクリング その2
ブログの中でもあまり評判よくないサイクリング日記ですが
今暫くのお付き合いを‥‥
先日もお話しましたが、(私‥生まれも育ちも葛飾柴又‥)
帝釈天のすぐ近くから、埼玉吉川まで自転車で通勤しています[:自転車:]
夏の猛暑の最中も、雨の日も‥ 頑張って通勤しています。
この夏は、まるで岩盤浴(?_?)なみの汗がでました(笑)
帝釈天から江戸川土手に上がり
お気に入りのサイクリングコースの始まりです。
こち亀でお馴染みの(トンガリ帽子の取水塔)
昔から変りません。[:ベースボール:][:サッカーボール:]
熱中症に負けるな 野球小僧にサッカー小僧[:ベースボール:]
休日には元気一杯の少年達が夢に向かい頑張っています[:サッカーボール:]
景色見ながら気持ちよく走れるコース 風が強いと厳しいイけど
三郷駅の土手でサイクリングコースから降りてきて、駅前通り
新三郷駅、吉川駅に向かい
皆さんご存知 三郷ららぽーと&コストコ&イケア
会社から5分ほどの近くにあります。
平日はかなり空いていますよ[:ピピピ:]
土、日は‥渋滞[:車:]
お近くにお越しの節はどうぞKEPLAに遊びに来てください。
(長々とお付き合いいただきまして‥ありがとうございま〜ス)