7月8日 ツインリンクもてぎ ロードレース選手権 第3戦において
ネオスタンダードCBR250R クラス 優勝することができましたと
うれしい結果 報告頂きました。
彼らはひさしぶりの 勝ちに行くレースをする面々
今後も楽しみです。
工場見学
モータープロダクト ヤジマ 社長さんと息子さん
打合せかねて 工場見学にいらっしゃいました。
皆さんご存知のように ヤジマカラーでカッコよく
昔からマシン綺麗に仕上げる プロです。
社長 ７０歳超えても まだまだ現役
息子さんの幸男さんと共に仕事する
物作りの話が始まると ２人とも夢中
時間忘れ あれやこれや 楽しかったです。
ＣＢＲ２５０レースシート
ＣＢＲ２５０をレース車両とするには かなり無理ありで
ましてモテギあたりの耐久では２気筒勢と競争する。
カワサキを除外したいが、ＶＴが有るのでメーカーも
手出しできないのかな？
ＣＢＲ２５０勢でトップタイム（たぶんこのクラスコースレコード）
２気筒勢追っかけ廻す ハングアウトのライダーから
ケプラ製カウル、シートのテスト報告で
シート着座位置の高さについて
サーキットテストでさらに上げたとの事
開発時 車両預かりレース仕様にするには
遅い、重い、曲がらない 止まらないであろうから
せめて少しでも軽く
シート高も少しでも 曲がる様に高めとしたが
さらに上げるとは アッパレ [:拍手:]
次回も イケイケ ライダーのコメント楽しみです。