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BMW S１０００RR オーナーさんたちのリクエストより[:聞き耳を立てる:]
フレーム熱々対策のクーリングサイドカバー デザインモデル紹介です。
エンジンの熱気がフレーム周りにこもり（最近のフレームデザインと
高出力エンジンの出す熱の逃げ所がなくガソリンタンクまで熱々）
とどめは電動ファンより熱気が足に向かって噴出す[:怒り:]
ハンパない暑さ 火傷しますぜ[:怒り:]
カウルサイド前方より効率良く空気を取り入れて スイングアーム
中央あたりで吐き出す リアフェンダーも長いので更に効率良く
黒テープがフレームライン 緑テープがダクト形状の空気の流れるライン
私達(ケプラ社内)もテスト試乗して 熱対策部品として開発する事に
なりました。
トリコロールカラーでフルカバー仕様もカッコイイな〜と妄想中
BMW S１０００RR ＦＲＰ部品発売開始
スクリーン（スモーク）をウエールナット（ゴムブッシュタイプで
M4ナットインサート）にトラスM4(黒メッキ）で固定
アンダーカウルＦＲＰ一体成形でオイルトレイ形状で
ノーマルマフラー対応もちろんボルトオン
リアフェンダー ローマルより長いので巻き込みの汚れにも有効
サーキットテストやツーリングにて使用後の部品での画像ですので
いろいろと傷等有りますがご勘弁下さい。
社内にて展示しております。
又 発売前より数点注文頂きまして
誠に有難う御座います。
この後さらに有効な BMW S１０００RR用の機能部品開発中
です又 ブログで紹介していきますので
宜しく お願い致します。
ケプラの（遊名人）‥ぶらり旅‥（チャリですが‥[:自転車:])
炎天下[:晴れ:]の中懲りずに台東区→埼玉県吉川までの道のりを
自転車で思いのまま行ってきました。
向島 白髭橋から見える スカイツリー（どうも好きになれない）
墨田川に掛かる橋、東京３０６号線（明治通り）
昭和６年に出来た橋。
桜の咲く頃はこの辺も大勢の人で賑わいます。
浅草に来たときは必ずに寄る（千葉屋の大学いも）
１９５０年創業の老舗
マジ[:グッド:]おいしいです。
手作りで、出来立て。
子供の頃は良くきました。 （花やしき）
ちなみに８月２８日（土）は、ゆかた祭りだそうです。
ゆかたで来園の方は入場無料ですよ[:OK:]
天台宗関東総本山の寺院
開基（創業者）は、な、な、んと徳川家康
しのばずの池（不忍池）
上野恩賜公園 天然の池です。
はすの花 はす科の多年性水生植物
花言葉‥（救ってください）
知っていましたか？ 蓮は午前７時〜９時の間が一番の鑑賞時だって。 午後には見る事ができない。
釈迦の誕生を告げる為の誕生花だそうです[:ケーキ２:]
ご存知。東大の赤門（縁なさそう‥）
計３時間ほどのサイクリングでしたが、普段、車では入ることのない
路地に入ってみたり、小さい発見がありました。
わぁ[:！:]熱中症には皆さん気をつけてくださいね[:怒り:]
ケプラの遊名人の気ままな行動は‥まだまだ‥続きそうです。
BMW S１０００RR 筑波サーキットにて
アンダーカウルはサーキット走行レギレーション対応のオイルトレー形状で
ドレン用ゴム栓付き 純正マフラー、サイドスタンドもクリアー。
もちろん 純正同様ボルトオン
スクリーンはデザイン検討時よりツーリングにも適した空力改善のテーマ
から純正（白い部分が純正）よりピークで５０ｍｍ程度高くしライダーの
負担も軽減されました。
リアフェンダーもアンダーカウル同様の整流効果出る様なデザインで
リアタイヤからの巻き上げも減少（リア周りの汚れも少なくなり）
ケプラ部品番号 販売価格 決定
ＢＭＳ００ＳＡ（スモークスクリーン仕様） ４２，０００円
ＢＭＳ００ＳＢ（クリヤースクリーン仕様） ４２，０００円
ＢＭＳ００ＣＵ（アンダーカウル） ４８，０００円
ＢＭＳ００ＲＦ（リアフェンダー） ２４，０００円
ＦＲＰ製品（黒ゲルコート） 別途消費税かかります。
９月始めより注文順の発送となります。
なお、３点セット（スクリーン、アンダーカウル、リアフェンダー）
お買い上げの方＝消費税、送料サービス 本日より９月末
ご注文はメール、又はお電話にてお受けいたします。
インターンシップ 研修中[:よつばのクローバー:]
日本大学 生産工学部 マネジメント工学科 ３年生 Ｍ．Ｔ君が
８月２０日から１０日間の予定でインターンシップによる研修で
ケプラに来ました。
１．ＦＲＰ製品の仕上げをしています。
フェアーレディＺの一部
２．インテグラ エアーＢＯＸ
成形型の磨きをしています。
昨今、若者の車離れ時代の中、Ｍ君は、モータースポーツ全般に
大変興味があり、将来は自動車の設計、開発に携わる仕事をしたいと
大きな夢を持っている青年です[:男:]
短い期間ですが、学校では経験出来ない何か[:？:]を必ず得て下さい。
ガンバレ[:！:] ガンバレ[:！:]
ケプラスタッフはそんな君を応援します[:グッド:]
夏休みツーリング （遊名人？の一日）
久しぶりのツーリングに出かけました。
今回はＣＢＲとハーレの２台
東北道にて那須経由福島西ＩＣから磐越吾妻スカイラインに向かいました
(・e・)
磐梯朝日国立公園
日差しは強いが、ここまで来れば、心地よい風が超[:ラッキー:]
気持ちい〜いぃ[:おてんき:]
昼ごはんは勿論‥名物 そばでしょう‥[:ラーメン:]
山菜の天麩羅ウマイす[:嬉しい:]
BMW S1000RR FRP製品完成[:祝:]
8月７日 筑波サーキットにてテストしました[:クローバー:]
ライダーのコメントからスクリーンは体感出来る程の空力改善されて
ツーリングライダーにもお勧めと嬉しい感想。
ディラー関係者にも好評でした。
Rrフェンダー,アンダーカウルも長年のレース感から整流効果出る様
なデザインと成りました。
アンダーカウルはノーマル触媒対応のボルトオン
夏休み中ツーリングやら色々と走り回りテストして製品にフィード
バックします。
街で見かけたら（ケプラオリジナル[:グッド:]）だぁぁ‥と、心の中で叫んでみてください）
８月末にいよいよ‥‥‥発売決定[:！:]
価格に関しては現在未定ですが、より多くのライダーに喜んでいただける様、頑張りたいと思っています。
価格はブログにてお知らせします[:チョキ:]
宜しくお願い致します。
７月３１日（土） 千葉県茂原サーキット
【babooカート４時間耐久レース】
当日も朝から３０℃の猛暑‥[:晴れ:]
凝りもせず、２度目の挑戦‥いざ出陣[:嬉しい:]
[:祝:]なんと‥優勝[:！:]しちゃいました[:祝:]
今回のメンバーは昔からレース業界人
けして、カートレースの常連ではありません。
ただ、長年にわたり、キャリアがあり、又レースの勝つ方法‥を知ってい る強者（ただのオヤジ？）なのです。
スタート前から熱中症？
先が思いやられます[:怒り:]
NUTEC JAPAN号
前回も優勝[:拍手:]
そして今回も優勝[:祝:]
今回のマシンは前回よりさらに、パワーアップ[:ワッ！:]
中速トルクが太くなり、レース中も抜かれる事なく
最高のマシンに出来上がっていた。
[:マル秘:]平均年齢‥‥‥な、なんと‥５５才？
まだまだ、若い者には負けられぬ[:グッド:]
釜（オートクレーブ）入れ前までを解説
石膏（選手の足の型）にケブラー〜カーボンの順に積層
素材により特性が違うので使い分ける。
ピイールクロス、ＦＥＰフィルム、ブリーダー順番で積層完了
真空ポンプで真空状態にしてエアー盛れチェック ここ重要[:びっくり:]
この後オートクレーブ管内にて本番用にセット 加圧 温度がけにて完成
２作目で目標の１１０グラム台突入最終目標は１００グラム切りたい。
足底面もカーボンＵＤで（一方向）十分な剛性を狙い
くるぶし部はケブラーの柔らかさを出してテスト用靴の革貼りに
試作完成が楽しみ 夏場から冬本番まで帯広のリンクで練習 テスト
になるそうです。
又靴完成しましたら報告致しますので[:ときめき:]