月別: 2010年7月

　第４４回　葛飾納涼花火大会ＩＮ　柴又

　私ごとですが、はずかしながら、（私生まれも育ちも葛飾柴又‥帝釈天
　で‥）なのです。

　今年も夏の風物詩の花火大会当日となりました。
　

　葛飾の花火は観客席から打ち上げが近い為都内でも屈指の臨場感あふれる
　花火となります。

　止まると‥おまわりさんに（歩いて、歩いて）と叱られます。注意(@_@)　

　花火は１９時半からですが、前日から、席とり合戦‥

　花火を見る前に帝釈天でお参りしてはいかが？

　

　大きい声では言えませんが、柴又の街は普段、年寄り＆ネコしかいない
　寂しい街ですが、花火当日は、遠方からの人‥人‥
　近所のセブンイレブンも満タン状態‥‥
　

　江戸川河川敷までは、懐かしい、出店がいっぱい出ます。

　私は、花火の音を聞きながら、一杯やることにします。

　下町情緒あふれる、江戸の夏の風物詩の１ページでした。

[:楽しい:]ＡＰＥ　カーボンスイングアーム　テスト　３回目は筑波２０００
フェニックスさん（２０年来のお友達）の走行会に　仲間たち９人で参加　

ニュースでは酷暑で熱中症患者続出の真っ只中

筑波ではまさに温度計は４０℃にもう少し[:晴れ:]
路面温度６０℃ぐらいピットの鉄の部分に至っては暑くて触れません。

こんな暑い中でもバイク好きオジサン達は元気[:びっくり:]　確かＯさん７０歳超えた
のに　ニコニコ楽しそうにサーキット遊び感心しますな[:拍手:]

エビス東５月　筑波1000 ６月　今回筑波2000 ７月テストを重ねる。
ノーマルリンクで１２ｋｇのバネ入れてあるのが、カーボンとリンク接合部
には　スチールカラー入れてあるのでとてもスムーズに動くようにしてあります。

タイヤはＢＳからダンロップに17インチ80/90 Fr Rr 同サイズにRrタイヤ
細くしたかったので　良い感じまとまりました。

ライダー５人での走行テスト　車体も軽くなり　タイヤも細くなり
更に乗りやすくなりライン取りの幅も広がり　癖の無い１７インチ
に進化　初めて乗ってもらった２人のライダーからも乗りやすいと
コメントもらい無事　テスト完[:グッド:]

カーボンスイングアームも何ら普通になり次の妄想に取り掛かりますか[:ときめき:]

昨年まで現役だったカワサキ６００レース仕様車も試乗
オートシフター　スリッパークラッチ装備　全開レッドゾーンぐらいに来ると
３段階目の恐ろしい加速[:びっくり:]
最新のレーサーも体験した猛暑の夏でした。

夜は相変わらずいつもの焼き鳥屋にて反省会　[:ビール:]　美味しかった。