筑波　茶耐　決勝　オマケ

またまた解説。

１２インチと１７インチでの　走行ラインの違い

１ヘアピン　
１２インチ勢はここまでは早いが　この先で
一気にスピードが遅くなる。

ミニバイク乗りの欠点でもある　突っ込みガンバレば早くなったと
思う勘違い　立ち上がりでスピード上がらない。

我々チームのテーマでもある　クリッピングポイント奥に取り
早くオートバイを立てて　大きく立ち上がる様Ｆｒタイヤをアウト
ラインに向け　スピード殺さず次のコーナーの進入を考える事が
１７インチ乗りの真骨頂！

早く立てて　大きく立ち上がる事

理想的なライン取り　

いつも良いライダーに恵まれ　今回も最高チームですな。

さて　本題のレースの方ですがご覧のように
後姿も　寂しく…..。　

予想外のエンジントラブルでリタイヤしました。

１時間５０分まで２位でしたが、２番手ライダーに交代後
１０数周目エンジンより異音　メカさんたちの対応も虚しくリタイヤ
となりました。

プレストチームの皆さん　他御協力頂いた皆さんありがとう御座いました。

相変わらず　
後悔しても反省しない精神で　もう来年のレースを妄想し始めてます。