月別: 2009年11月

修理材料、部品を求めマカオの町中を走り回る。

91年ＷＧＰ坂田君と参戦時を思い出す　
どこの国だろうが、言葉通じないだろうが、身振り手振りで
物色して手に入れ　部品、修理材は決勝までには調達の掟あり !

FRP工場で修理材料調達後メカより　リクエストのガムテープその他
もろもろ　締めは薬局までのひと回りでした。

昔の日本はこんなもんでしたが、第六感だけで探せる感んどころ大事。
今の日本はコンビニ、ホームセンターありありの現代では　感も
退化してしまいますナ･･･？

普段は事務方の面々も　自分で出来る修復作業に参戦
まさに全員参加での完成にこぎ着ける。

予選２１番手からの見事なロケットスタート

毎週順位上げてくるので　メインスタンドに映る映像に観客席も
ＲＸ−８に大興奮（もしかしてランエボ嫌いなのか？）
あっという間に　4位まで順位上げ　わざとバックミラーに写る様
前者にプレッシャーかける走りは　さすがウマイ！
結果総合２位、クラス１位　　レースはやはり運転手！　

ドライバーさん　監督さん　お疲れ様。　

とても良いレースでゴールシーンを現場で
見られて感動でした。

次回はオートバイレース含め総集編の報告します。

予選始まりメインスタンドにて観戦
観客スタンドぎりぎりまで　立ち上がり迫力満点！

ガードレールとフェンスに囲まれた公道レース

アクシデントに見舞われると少なからずとも
ギアサーキットの餌食となる。

クラッシュしたマシンが　どんどこ忙しくレッカーで運び込まれる。

　　　まさか！

確か２週目まではスタンド前通過を確認し　その後目の前を通過しないので
探しに再度見に行くと　レッカーで運び込まれ放心状態の
チームスタッフたちを発見。

ナイト号もＦ−３同様　アームが折れてホイルごと外れてる状態
アームに台車を乗せ　３輪状態で地下２階パドックまで全員で
叫びながら　力を合わせ運び込まれ　クシャクシャの車との
格闘となるイヤーナ予感　長い長い夜になるのか？

リアウイングブラケットにも　立割れケラックが入る程の衝撃
ここからマカオの町での部品調達が始まる。

長年　お付き合いさせて頂いている
ナイトスポーツさんがＲＸー８での
マカオＧＰ参戦に同行させてもらいました。

５６回目歴史ある公道レース　

ホンダがそしてトヨタまでＦ−１を辞め
笑われいる現状　自動車先進国だった日本だが、

この様にモータースポーツ文化を　残せないものか？

当社でこのエアロパーツ開発させて貰いました。
現地マツダ販売店の協力もあり参戦との事

地下駐車場がパドック　ドアに張ってありました。
読めませんがなんとなく意味分かる？

昨日の練習走行で確か総合３位クラス１位　敵は３５GT-R？ランエボ？
なんて作戦会議中

このあとの予選で事件が？？？

エリーゼ　カーボンRrウイング

成形型からハズシタままの状態

まだ　トリミング（要らない部分は切り、仕上る）されてません。

綺麗に仕上げ接着されると　すごい強度出るのも
ドライカーボンだからこそ!

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FRPの約半分の重さ　倍の強度あるかな。
ちなみにフラップのみで１７５３グラム
ナカナカ良い感じの出来栄えです。