月別: 2009年10月

昨夜の放課後倶楽部で、ほぼ組みあがっていたAPEでしたが､､､､、。

自分の車の部品を直しに着ていた坂田さんより
茶耐マシンの足回り、17インチの乗り方、整備についての
ありがたき　ダメ出しもらい　準備の手を止め一喝もらう
元全日本ライダーたち。

現状の茶耐APEでの　問題点を指摘もらい改善案のアドバイスもらう。

流石　ＷＧＰ　２度チャンピオン取った実力者（坂田和人選手）

サーキットでオートバイをどう走らせるかを
考え　マシンを作って来た経験者[:星:]

恵まれたお子ちゃまライダーたちにも
聞かして上げたかったが・・・判らないかな？

ストレートスピードも延びないので
１６Ｘ３６から１７Ｘ３９に変更本番エンジンとでは
Ｒｒで１丁違い　スピードのらないが足回りの調整に専念。　

気にしていてくれた坂田さんより　走行後ライダーの携帯に連絡もらい
インプレッションから　さらに電話でアドバイスもらい
１６秒台で練習終わり　次の練習テーマもできました。

昨夜の放課後倶楽部（サークル？？）

１１月２３日筑波茶耐へ向けての準備作業が夜遅くまで続きました。

最近んのライダーたちに　１２インチと１７インチの乗り方の違いを
説教した　部活でした。

叱咤激励？　　そんな放課後クラブでした。

練習用にエンジンも積み替えられて　しまった後のＮＯＢＵ号

先日カウル取り付け　遠方より来社頂きましたＴ様
お疲れ様でした。

11月フジスピードウェイの耐久レース用に向け
取り付け　完了時の画像

5月ＤＥ耐　同じカウルの3種類

フジの耐久では　ストレートスピードのばして
がんばってください。