カーボンファイバー オートクレーブ成形なので軽量[:！:]
裏滑り止めゴムコート付きカップソーサー
裏滑り止めゴムコート付き茶托
工具トレイはマグネット取り付け可能
オリジナルのレア物。
こんな物あったらいいなぁ‥と作成してみました。
ご希望あればご相談可。
世界にたった一つの製品はいかがでしょうか？
DN-01 来社取り付け
先日さいたま市より来社されてＤＮ−０１スクリーンを取り付けに 来社されたK様お疲れ様でした。
（画像はK氏のバイクではありませんが同仕様車です。）
同仕様の画像です。
来社いただき 取り付き中 お茶しながらの雑談の中で
はじめてDN-01試乗したとき 若い頃乗っていたVT250
のエンジンの鼓動を思い出し気に入ったと、お話しておられました。
まさにオートバイは感性を楽しみたい乗り物
K様今後も DN-01でツーリングなど楽しい旅をお楽しみ下さい。
又機会があれば来社され、バイク話など是非しましょう。
エイトリアン カップ
８月２日 筑波1000 エイトリアン カップ
RX-8 GrandPrix レースクラス参加しました。
いつもながらエイトリアンスタッフ皆さんご苦労様です。
今回のテーマはタイヤ４本ちゃんと使う事 ナイトスポーツさんより
クーリングパーツを予選から付け替えてテストを行いました。
練習走行 ドライ 44秒
予選 セミウエット 48秒 8位
いつもはエイトリアンの皆さんに付いていくのも
できなく 鈍尻[:冷や汗:] 今回タイヤの使い方を考えての走行。
何とか前の車に 付いていく事ができ８位でした。
決勝 ドライ
スタートがうまく行き １、２コーナー
アウトライン なんとか３コーナーを立ち上がり前から
数えて５番手！もしかして前車に付いて行かれるかな？
と考えたのが敗因[:びっくり:] ジワジワ離れて行きながら 後車より何度か
並びかけられる 大プレッシャーの中 ５位でフィニッシュ。
レース後エイトリアンの強者の面々より又 走りにつながるアドバイス頂き
懲りずに次回につなげます。
クーリングパーツをテストですが天候の影響 練習と決勝タイムの違いもあり はっきり数字は取れませんでしたが、水温はノーマルより下がり傾向は
出ました 流石!
ケプラ車好きの１日の記録より